Εισαγάγετε το πρότυπο της προδιαγραφής πιστολιού φόρτισης αυτοκινήτου

Εισαγάγετε το πρότυπο της προδιαγραφής πιστολιού φόρτισης αυτοκινήτου.
Βάλτε πρώτα μια πολύ διαισθητική εικόνα.

Φωτογραφία από το δίκτυο

Πρώτα απ 'όλα, τα πιστόλια φόρτισης χωρίζονται σε πιστόλια DC και πιστόλια AC.Τα πιστόλια DC είναι πιστόλια φόρτισης υψηλού ρεύματος, υψηλής ισχύος, τα οποία είναι γενικά εξοπλισμένα με σταθμούς γρήγορης φόρτισης για οχήματα νέας ενέργειας.Τα νοικοκυριά είναι γενικά στοίβες φόρτισης AC ή φορητά πιστόλια φόρτισης.
1. Φορτιστής AC
Υπάρχουν κυρίως τρεις τύποι, type1, type2, GB/T, που μπορούν επίσης να ονομαστούν αμερικανικό πρότυπο, ευρωπαϊκό πρότυπο και κινέζικο πρότυπο.Φυσικά, η Tesla έχει τη δική της τυπική διεπαφή φόρτισης, αλλά υπό πίεση, η Tesla άρχισε επίσης να αλλάζει το δικό της πρότυπο σύμφωνα με τις συνθήκες της αγοράς για να κάνει τα αυτοκίνητά της πιο κατάλληλα για την αγορά, όπως και η εγχώρια Tesla πρέπει να είναι εξοπλισμένη με στόμιο φόρτισης εθνικών προτύπων.

①Τύπος 1: Διεπαφή SAE J1772, γνωστή και ως J-plug
Βασικά, οι Ηνωμένες Πολιτείες και οι χώρες με στενότερες σχέσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποιούν καλώδια φόρτισης αμερικανικού προτύπου τύπου 1, συμπεριλαμβανομένων φορητών καλωδίων φόρτισης που μεταφέρονται από πασσάλους φόρτισης AC μαζί με το αυτοκίνητο.Επομένως, για να προσαρμοστεί σε αυτήν την τυπική διεπαφή φόρτισης, η Tesla έπρεπε επίσης να παράσχει έναν προσαρμογέα πιστολιού φόρτισης, ώστε τα αυτοκίνητα Tesla να μπορούν να χρησιμοποιούν δημόσιους σωρούς φόρτισης με θύρες φόρτισης Τύπου 1.
Το Type1 παρέχει κυρίως δύο τάσεις φόρτισης 120V (Επίπεδο 1) και 240 V (Επίπεδο 2).

Αμερικάνικη θύρα φόρτισης AC

②Τύπος 2: Διεπαφή IEC 62196
Το Type2 είναι το νέο πρότυπο ενεργειακής διεπαφής οχημάτων στην Ευρώπη και η ονομαστική τάση είναι γενικά 230V.Κοιτάζοντας τις φωτογραφίες, μπορεί να μοιάζει λίγο με το κινεζικό πρότυπο, αλλά στην πραγματικότητα είναι εύκολο να το διακρίνει κανείς.Το ευρωπαϊκό πρότυπο είναι παρόμοιο με τη χάραξη Yang και το μαύρο τμήμα είναι κοίλο, το οποίο είναι το αντίθετο από το κινεζικό πρότυπο.

Ευρωπαϊκή θύρα φόρτισης AC

③GB/T: GB/T20234 Κινεζική τυπική διεπαφή
Από την 1η Ιανουαρίου 2016, η Κίνα έχει ορίσει ότι εφόσον οι θύρες φόρτισης όλων των μάρκας νέων ενεργειακών οχημάτων που παράγονται στην Κίνα πρέπει να πληρούν το εθνικό πρότυπο GB/T20234, επομένως τα νέα ενεργειακά οχήματα που παράγονται στην Κίνα μετά το 2016 δεν χρειάζεται να λάβουν υπόψη τους θύρες φόρτισης.Το πρόβλημα της μη τήρησης του κινεζικού προτύπου, επειδή το πρότυπο έχει ενοποιηθεί.
Η ονομαστική τάση του εθνικού προτύπου φορτιστή AC είναι γενικά 220V οικιακής τάσης.

Κινεζική τυπική θύρα φόρτισης AC

2. Πιστόλι φόρτισης DC
Τα πιστόλια φόρτισης DC αντιστοιχούν γενικά στα πιστόλια φόρτισης AC και κάθε περιοχή έχει τα δικά της πρότυπα, εκτός από την Ιαπωνία.Η θύρα φόρτισης DC στην Ιαπωνία είναι η CHAdeMO.Φυσικά, δεν χρησιμοποιούν όλα τα ιαπωνικά αυτοκίνητα αυτή τη θύρα φόρτισης DC και μόνο ορισμένα νέα ενεργειακά μοντέλα Mitsubishi και Nissan χρησιμοποιούν την παρακάτω θύρα φόρτισης CHAdeMO DC.

Θύρα φόρτισης DC Ιαπωνίας

Άλλα είναι American Standard Type1 που αντιστοιχούν στο CCS1:

κυρίως για να προσθέσετε ένα ζευγάρι οπών φόρτισης υψηλού ρεύματος στο κάτω μέρος.

Αμερικάνικη θύρα φόρτισης DC

Το ευρωπαϊκό πρότυπο Type2 αντιστοιχεί στο CCS2:

Ευρωπαϊκή θύρα φόρτισης DC

Φυσικά, υπάρχει επίσης το πρότυπο φόρτισης DC της Κίνας:

Κινεζική τυπική θύρα φόρτισης DC

Η ονομαστική τάση των πασσάλων φόρτισης συνεχούς ρεύματος είναι γενικά πάνω από 400 V και το ρεύμα φτάνει τα εκατοντάδες αμπέρ, επομένως, γενικά, δεν προορίζονται για οικιακή χρήση και μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σταθμοί γρήγορης φόρτισης, όπως εμπορικά κέντρα και βενζινάδικα.